净化空气知识 净化空气： 大气污染的控制技术 [ 1 脱硫技术 脱硫技术主要以钙法为主， 如石灰石/石膏湿法、 喷雾干燥吸收器脱硫工艺（SDA）、 循环流化床干法烟气脱硫（CDS） 等开云下载官网。 钙法存在容易结垢及副产物回收利用经济性不高等问题。而 CANSOLV 可再生胺脱硫技术及江苏新世纪江南环保有限公司开发的， 拥有我国自主知识产权的江南氨回收烟气脱硫技术不存在结垢问题， 且副产物回收经济性较好， 具有很好的应用前景。 2 脱硝技术 脱硝最成熟与应用最广泛的技术为选择性催化还原（SCR）， 缺少其它具有实用价值及应用前景的新技术。 SCR 技术的关键为催化...

　　净化空气知识 净化空气： 大气污染的控制技术 [ 1 脱硫技术 脱硫技术主要以钙法为主， 如石灰石/石膏湿法、 喷雾干燥吸收器脱硫工艺（SDA）、 循环流化床干法烟气脱硫（CDS） 等。 钙法存在容易结垢及副产物回收利用经济性不高等问题。而 CANSOLV 可再生胺脱硫技术及江苏新世纪江南环保有限公司开发的， 拥有我国自主知识产权的江南氨回收烟气脱硫技术不存在结垢问题， 且副产物回收经济性较好， 具有很好的应用前景。 2 脱硝技术 脱硝最成熟与应用最广泛的技术为选择性催化还原（SCR）， 缺少其它具有实用价值及应用前景的新技术。 SCR 技术的关键为催化剂。 目前催化剂在国除尘技术 电除尘器主要是通过调整电场极配形式、 阴极小框架结构、 阴极绝缘及其悬吊方式等结构优化来达到除尘目的， 没有大的创新性。 而袋式除尘器的最大创新之处在于滤袋， 首先是PTFE 滤袋的国产化生产， 其次是抗高温滤袋的应用。 （1） PTFE 滤袋的国产化生产大大降低了成本， 对市场推广具有很大的促进作用。 （2） 金属纤维烧结毡过滤介质是由金属板网、 粗金属纤维开云下载官网、 细金属纤维三层复合组成，经 高温真空烧结成一体而形成网状立体结构， 最高使用温度可达 1000℃， 而不锈钢纤维则相对较低， 只有 400℃左右。 另外金属纤维烧结毡过滤介质还具有高过滤精度（＞99.9%）、 高空隙率（70%）、 高透气性（透气系数 350～450）、 耐腐蚀、 抗气流冲击、 抗机械振动、 阻力小（低于 20Pa开云下载官网）、 既可用压缩气体反吹清灰也可以用清水清洗等优点。 （3） 电袋除尘器的生产企业宣化冶金环保设备制造（安装） 有限责任公司展示了两种电袋除尘器， 一种是自主研发的电-袋复合除尘器， 另一种是从韩国（株） 洁宜特公司引进的Hi-Filter 电开云下载官网布除尘器。 Hi-Filter 电布除尘器具有除尘效率高（可达 99.99%以上， 出口排放浓度小于 10mg/Nm3）、 阻力小（500～1000Pa， 比国机动车尾气净化技术 未来的排放标准对柴油机颗粒和氮氧化物的排放提出了越来越严格的要求， 因此主要介绍参展的柴油车尾气颗粒和氮氧化物的去除技术。 （1） 柴油车排放颗粒的去除 随着环保要求的提高,发达国家对柴油车排放颗粒物 PM） 制定了越来越严格的标准， 发展中国家及我国的某些城市也对 PM 提出了严格的限制。 相关的参展商亦推出了具有实际应用价值的或是新颖的柴油颗粒捕集器（DPF） 技术： ①开放式微粒过滤器 依米泰克公司针对柴油机车辆设计的开放式微粒过滤器的原理在于： 随着部分废气渗漏到邻近管道， 在有开放细开云下载官网孔的纤维网层把微粒分离出来， 这是通过改变穿过流道中冲压的铲子多次流过整个管开云下载官网道的气流流向来完成的。而进一步分离微粒则要通过管道中的开放式过滤效应净化器净化知识。 分离出来的微粒在超过 200℃的温度下， 按照连续净化原理， 用二氧化氮进行氧化。 该过滤器已被批量安装在轿车和载重汽车上。 ② H-CDPF 装置（复合再生 DPF 装置）